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为什么秦始皇做到“书同文”，“车同轨”，却不做到“语同音”？
统一规范的文字是治理国家的需要。而要求发音相同在那个时代对治国理政的意义就小得多了。
39岁的秦始皇完成了统一中国大业，建立起一个以汉族为主体统一的中央集权的强大国家——秦朝，建立了一套相当完整的中央集权制度和***机构，对中国和世界历史产生深远影响，把中国推向大一统时代，也奠定了中国两千余年政治制度基本格局，被称为“千古一帝”。他很重要的贡献就是“书同文，车同轨”，统一度量衡。
在秦统一之前，列国的文字很不统一，即使使用了一样的文字，但是写法五花八门。尽管有作为官方文字的金文，而在春秋战国时期的礼器、兵器、陶文、帛书、简书等器物中有大量民间文字，这些文字差异很大。秦始皇统一六国后，文字的乱象严重阻碍了政策法令的推行，影响了经济文化的交流。文字改革势在必行、不改不行。于是，他下令李斯等人从事文字的整理和统一工作。
李斯以战国时候秦人通用的大篆为基础，吸收其它地方文字简洁的笔画，创造出形体匀圆齐整、笔划简略的新文字，人们称之为“秦篆”“小篆”，作为官方规范文字，同时废除其他异体字。
和统一文字不同，秦始皇统一语音的现实意义不大。那时候，各地方的语音系统已经相 对成熟，粤语、吴语、湘语、齐楚语音等等都形成了相对固定的模式，有了统一的文字，发音不同并不重要，秦始皇没有必要用北方语音作为统一文字后的发音基础。
“十里乡俗各不同，十里乡音各相异”，广东人听不懂陕西口音，黑龙江人听不懂客家软语实在是正常不过的事情了。就是今天，我们使用的普通话，也有“百里不同音”的情况。
我是历史问答达人“青言论史”，乐于为您解答中国古代史的相关问题。
作为一代气吞万里如虎的伟大帝王，秦始皇横扫***，并且将天下书同文车同轨，第一次统一了度量衡。这些举措使得中华大地不仅仅从地理上合为一体，也从文化、认知上凝成了一起。但是为什么秦始皇他老人家不统一方言呢？
其实原因很简单，做不到，没必要。
先说做不到。为什么做不到？两千多年前的秦朝，那是个地道的信息基本靠吼的时代，没有现在这么丰富的传媒手段，根本没法子将一种语音无误地传达到广袤的帝国各地。你说靠口口相传？别闹了，不可能的，同样一句话连续传十个人都能变味，更别说一种读音了。
再说没必要。之所以没必要，是因为在统一文字以后，信息的载体就已经被固定了下来。而在这个时候还要大费周章去统一那个两千多年以后都统一不了的方言体系，那不是纯粹自己和自己搞不痛快吗？
所以，始皇帝不是笨，也不是想不到这一层，而是他高瞻远瞩，早就有了自己的打算阿。
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人的发音受环境影响而变化，不同的区域对同一字会有不同的发音变化。就像我们在音乐大厅演奏，和在露天广场，会有不同的效果。生长在开阔地带的人们，上声较多，因为他们之间的交流必须放大声音，提高嗓门。就像山东人闯关东，去了那里四声增多。东北地广人稀，种地和邻居交流，声音小了也很难听见，就必须提高嗓门。生长在平原人口密集的地带，平声较多。普通话虽以北方方话为基础，要想四声都统一的每个字普通话也是难以做到的。
推广普通话，还要保留地方方言，没有地方方言，就没有各地不同的文化。甚至我们有些汉字的根会丢失。普通话就像原来的官话，西安话和河南话在很长的时期是官话，我们所用的很多汉字的音源在那里。最好不要把不同声调的字当多音字，只是你说话的语气不同而引申不同的字义，本义基本相同。
汉字是维系我们民族统一的基础，读音可以多样化。就如孩子小时候儿音多。同一字一个家庭，年龄不同，发音的声调也不一样。没法完全统一。
这个问题很有意思哦！其实，简单来说，就是因为乡音难改！
书写、车轨甚至礼节等外在的东西，帝国统一后都可以通过行政手段，强行统一起来，这么做是为了方便国家的管理。但是同口音就不同了！
事实上，天下百姓的嘴是最难管！要知道在古代，通讯是很不发达的。在一个幅员辽阔的国家内部，各个郡县之间的人员交流都有限的。那时候的人口流动很稀少，如果不是朝廷的调遣，很多人从出生到死都未曾离开过自己的村子。因此，即便是同一个县内部，由于生活习惯的千差万别，都会产生不同的口音。尤其是在一些边远多山的地区，组群之间就更为封闭。所谓“十里不同风，百里不同俗”！
此外，当时的条件是无法普及教育的，因此百姓大部分都是文盲。所以，强行推行同文，只需要让那些为数不多的文人执行就好了。但如果要实现同口音，就相当于今天的推行普通话。这在当时来说，是很不现实的。
因此，口音自古以来就是无法统一的。这也是为什么我们今天方言众多，而且同一种方言体系下面，有分成众多支派的原因。
而对于秦始皇来说，要实现帝国的完全统一，达到有效统治各郡的目的，书同文，车同轨，统一度量衡等，其实就已经足够了。没必要花时间和精力去改变人们的口音，。
有哪些车是换标车？最后销量结果如何？
目前市面上更换车标的汽车品牌可以说各有不同，有的销量猛增，有的销量不温不火，有喜有忧。每一个汽车品牌的车标都蕴含了企业的的理念和存在的意义，一般来说更改汽车品牌车标的情况基本不会出现，除非是品牌的升级所需。但也有不少人发现车企更换车标之后，不仅整个品牌的***更高之外，就连销量也是猛增向上冲。就比如我们今天要提到的:长安汽车品牌的更换车标，它以前的车标确实没有一点科技感，也没有一点精气神，自从改了之后，咱不说它的愿景是什么及理念是什么，单从整个车标来看显得更加时尚年轻像双利剑。唯我独尊的感觉。
就从2020年 1月份的销量来看，长安汽车品牌的气势就不凡，有一种想独领***的感觉，目前从市场上消费者的反馈，长安汽车目前在市场上的口碑得到了广大消费者的一致好评。并且从长安这个升级版的CS75车型中看到了，长安汽车的良心之作，创新与变革之作。长安也在不断的摸索中国消费者的消费习惯与着重看老百姓的需求点，所以说有时恰到好处的换个车标也是有必要的，这也是顺势而为。
接下来提到的第二个换车标的企业，它就是红旗品牌汽车，这个品牌目前市面上不温不火，销量平平淡淡，自从换了新车标也是没有得到太多人的认可，可能是哪里没有做到位吧，其实做汽车品牌不光是换车标就可以销量猛增了，而是借机行势，也就是应该借着这次变更车标的机会造势，同时最主要的还是要用心去经营，要去创新与变革，以全新的姿态迎接未来，做出让消费者心服口服的品质来，这样一传十十传百，不想火都难估计。也就是说换车标是一方面，最主要的是做出高质量高品质有保证的汽车产品。小编最后总结:汽车车标承载着整个车企的梦想与价值，同时也要对得起这个车标，那就是要以不断创新，不断变革，不断自身提升品质及质量的同时，还要让广大消费者买着放心，开着省心。口碑真心流传。才是每个汽车品牌应该学习的。
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